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Plus de 20 ans d'expérience dans la fabrication de machines de marquage routier et de machines d'élimination des marquages ​​routiers.

Machine de marquage routier

La machine de marquage routier est une sorte de machine de construction routière largement utilisée dans les routes, les routes à haute intégrité, les parkings, les places et les pistes, qui marque différentes restrictions, directives et avertissements sur un terrain plat. La machine de marquage a joué un rôle énorme dans l'urbanisme et la construction d'autoroutes avec ses avantages de rapidité, d'efficacité et de précision, ce qui a permis d'économiser au maximum la période de construction et l'investissement économique dans la construction de chaussées.

 

 

 

L'autoroute est divisée en autoroute, autoroute de première classe, autoroute de deuxième classe et autoroute de troisième classe en Chine. Il existe cinq niveaux d'autoroute et une autoroute de classe IV.

 

 

 

De nombreuses équipes de construction de marquage sont fières de leur expérience dans des projets de marquage routier de haute qualité. Alors, quel type de machine de marquage faut-il utiliser pour le marquage routier ? Discussion bienvenue avec le fabricant de machines de marquage routier Luxinda & le fournisseur.

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Chaudière de marquage routier LXD600, préchauffeur mécanique de peinture thermoplastique à double cylindre
Le préchauffeur mécanique de peinture thermoplastique à double cylindre de chaudières de marquage routier LXD600 adopte un mode de transmission mécanique, un réservoir de fonte de capacité moyenne et un brûleur à économie d'énergie à haute efficacité et à injection directe. Il présente les caractéristiques d'une performance stable, d'une bonne efficacité de fusion, d'un fonctionnement simple et d'un entretien pratique.
Machine de marquage routier thermoplastique à deux composants, type de conduite, machine de pulvérisation de peinture, LXD-618
Moteur : Moteur diesel de type Kubota 1505
Carburant : Gazole
Système électronique : système électronique LXD, système électronique avec affichage pour le contrôle et l'affichage des fonctions de fonctionnement de la machine
Technologie de revêtement : Airless, sous haute pression
Acier : de puissants systèmes de direction mécaniques standard sont disponibles sur demande
Système d'entraînement/freinage : transmission hydrostatique, également utilisée comme frein de conduite, frein multidisque contrôlé par le frein de stationnement hydraulique
Machine de marquage routier thermoplastique avancée LXD-880
La machine de marquage routier thermoplastique avancée LXD880 est la solution privilégiée pour les opérations de marquage thermofusible.
Les matrices d'emboutissage profondes exclusives, la structure entièrement en acier et le système de conception de remplacement sans outil garantissent une qualité d'équipement meilleure et plus solide.
L'excellente conception de débit de la trémie à microbilles s'adapte parfaitement à la trémie de marquage.
Le système de chauffage direct avec allumage direct et pistolet pulvérisateur portatif intégré peut fournir une chaleur maximale, maximisant ainsi le flux de matériaux.
Le système à trois roues est équipé de deux roues avant pleines et d'une roue arrière pleine, offrant un fonctionnement fluide et silencieux.
La poignée de commande réglable peut être facilement ajustée à plusieurs hauteurs.
Les pointeurs de tête réglables peuvent être facilement ajustés pour suivre toutes les marques et tracer des lignes droites.
Épandeur de mi
Machine de peinture en aérosol de marquage routier à deux composants 200HS, mélangée à l'extérieur
Spécification:
Configuration principale : double pompe, système d'entraînement de moteur hydraulique, système de transmission variable continue.
Pression de service maximale : 3 300 psi
Max Lpm : 15 lpm (pompe à piston hydraulique)
Capacité du réservoir d'huile : 3,6 l
Puissance du moteur : 6,5 ch (Honda)
Vitesse de travail : 2-3 km/heure
Système de diffusion de billes de verre : type pneumatique
Capacité du réservoir de perles de verre : 20 l (27 kg)
Machine de marquage routier thermoplastique LXD-618E à vendre avec extrudeuse
Type de machine : Machine de marquage routier LXD-E618
Moteur : moteur diesel de type Kubota 1505 de 43 ch
Carburant : Gazole
Système électrique : système de contrôle électronique LXD
Direction : Système de direction mécanique standard puissant selon les exigences mentionnées
Système d'entraînement/freinage : transmission hydrostatique, également utilisée comme frein de service, frein de stationnement, frein multidisque à commande hydraulique
Machine de marquage routier à conduite pour ligne de marquage en plastique à froid
Moteur : Moteur diesel de type Kubota 1505
Carburant : Gazole
Système électrique : système de contrôle électronique LXD
Direction : Système de direction mécanique standard puissant selon les exigences mentionnées
Système d'entraînement/freinage : Transmission hydrostatique, également utilisée comme frein de service, frein de stationnement, frein multidisque à commande hydraulique
Roues : 6,00-9NHS * 4
Compresseur : 0,21 m³/min
Machine de marquage routier thermoplastique à poussée manuelle LXD860
Équipement de marquage : sabot de marquage intégré de haute précision, type de chape, configuration standard : 150 mm
Lame mise à la terre : alliage dur incrusté, et également une lame mise à la terre en alliage pur pour votre choix
Capacité du récipient de peinture : 100 kg (4 sacs de peinture thermoplastique)
Récipient de peinture : acier inoxydable double couche, équipé d'un dispositif d'agitation manuel démontable inséré, le récipient est amovible & interchangeable pour des changements de couleur rapides
Préchauffeur thermoplastique hydraulique à double cylindre LXD1200 (carburant: Diesel ou GPL)
Directeur des ventes : James Zhang
Nom de l'entreprise : Jiangsu Luxinda Traffic Facilities Co., Ltd.
Tél : +86-511-87059003
Groupe : +86 15862991398
Wechat/Whatsapp : +86 15862991398
E-mail : sales@trafficmarkingmachine.com
Site Web : www.trafficmarkingmachine.com
Chaudière de marquage routier LXD300, préchauffeur mécanique de peinture thermoplastique à cylindre unique
Le préchauffeur de peinture thermoplastique mécanique monocylindre LXD300 dérive de la bouilloire mécanique double cylindre LXD600. L'équipement à bas prix est léger et petit, ce qui le rend facile et pratique à transporter. Il peut être utilisé dans des projets de construction à petite échelle comme des places de stationnement, des quartiers résidentiels, des usines et des ports, etc.
Moteur : moteur diesel 6,6 ch
Cylindre de préchauffeur : Le corps est en acier inoxydable et le fond est en fonte de chaudière.
Capacité du cylindre : 350kg
Structure : structure de cadre, un matériau d'isolation thermique à double couche est fixé entre le conteneur intérieur et l'ektexine
Système de chauffage : Brûleur à injection directe, utilise du gaz de pétrole liquéfié comme combustible
Machine de marquage routier à poussée manuelle LXD-12L, pulvérisation de peinture froide sans air à haute pression
Caractéristique : pulvérisation sans air à haute pression à la main
Carburant : essence
Moteur : 5,5 PS (moteur Honda)
Pompe : pompe hydraulique d'inversion intégrée
Débit maximum : 12L/min
Pression de service maximale : 23MPA
Largeur de pulvérisation : 50-300 mm (un seul pistolet)
Machine de marquage routier automatique automotrice par pulvérisation de peinture à froid LXD-9L
spécification
Caractéristique : type automoteur, pulvérisation sans air à haute pression.
Carburant : Essence
Moteur : 5,5 PS (moteur Honda), démarrage électrique
Pointeur : pointeur laser vert
Lampe: lampe LED
Panneau de commande : Panneau de commande du micro-ordinateur
Distributeur de billes de verre : Distributeur pneumatique de billes de verre
Pompe : pompe à piston hydraulique, importée d'Allemagne
Machine de marquage routier à peinture froide sans air, haute pression, poussée à la main, LXD-9L
LXD-9L est la plus rapide parmi nos machines de marquage routier à peinture froide, sa vitesse de travail peut atteindre 13 kh/h, car elle dispose d'un système hydraulique puissant qui lui permet de bien fonctionner dans un environnement difficile.
Paramètre
Caractéristique : Pulvérisation sans air à haute pression à pression manuelle
Carburant : essence
Moteur : 5,5 PS (moteur Honda)
Pompe : pompe hydraulique d'inversion intégrée (importée d'allemand)
Débit maximum : 9L/min
Pression de service maximale : 23MPA
pas de données
Nous sommes spécialisés dans la fourniture de machines de marquage routier et de machines d'élimination des marquages ​​routiers. produits, et solutions de marquage routier.
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Route de Shangshi, ville de Shangdang, ville de Zhenjiang, province du Jiangsu, Chine
Directeur des ventes: Bruce Zhang
Foule :+86 15805293662
Nom de l'entreprise:  Jiangsu Luxinda Traffic Facilities Co., Ltd.
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