Котлы для разметки дорог LXD600, механический двухцилиндровый подогреватель термопластической краски, имеют режим механической трансмиссии, плавильный бак средней емкости и высокоэффективную энергосберегающую горелку с прямым впрыском. Он обладает стабильной работой, хорошей эффективностью плавления, простотой эксплуатации и удобством обслуживания.

Двигатель: Дизельный двигатель типа Kubota 1505.
Топливо: Дизельное топливо
Электронная система: Электронная система LXD, Электронная система с дисплеем для управления и отображения функций работы машины.
Технология нанесения покрытия: Безвоздушное, под высоким давлением.
Сталь: мощные стандартные механические системы рулевого управления доступны по запросу.
Привод/тормозная система: Гидростатическая трансмиссия, также используемая в качестве ведущего тормоза, многодисковый тормоз, управляемый гидравликой стояночного тормоза.

Машина для разметки дорог термопластиком LXD880 Advanced является предпочтительным решением для разметки горячим клеем.
Эксклюзивные штампы для глубокой вытяжки, полностью стальная конструкция и система проектирования без использования инструментов обеспечивают лучшее и более прочное качество оборудования.
Превосходная конструкция бункера для микрошариков идеально сочетается с бункером для маркировки.
Система прямого нагрева с прямым зажиганием и встроенным ручным пистолетом-распылителем обеспечивают максимальный нагрев, тем самым максимизируя поток материала.
Трехколесная система оснащена двумя цельными передними колесами и одним сплошным задним колесом, что обеспечивает плавность и бесшумность работы.
Регулируемую ручку управления можно легко отрегулировать на разную высоту.
Регулируемые указатели головок можно легко отрегулировать, чтобы они следовали всем отметкам и рисовали прямые линии.
Регулируемый распределитель микрошариков, равномерно и полностью распредел

Спецификация:
Основная конфигурация: двойной насос, система привода гидравлического двигателя, система бесступенчатой ​​трансмиссии.
Максимальное рабочее давление: 3300 фунтов на квадратный дюйм
Макс. л/мин: 15 л/мин (гидравлический поршневой насос)
Емкость масляного бака: 3,6 л
Мощность двигателя: 6,5 л.с. (Хонда)
Рабочая скорость: 2-3 км/час
Система подачи стеклянных бусин: пневматического типа
Емкость резервуара для стеклянных бус: 20 л (27 кг)

Тип машины: Машина для разметки дорог LXD-E618
Двигатель: дизельный двигатель Kubota 1505 мощностью 43 л.с.
Топливо: Дизельное топливо
Электрическая система: электронная система управления LXD.
Рулевое управление: Мощная стандартная механическая система рулевого управления, соответствующая указанным требованиям.
Привод/тормозная система: гидростатическая трансмиссия, также используется в качестве рабочего тормоза, стояночный тормоз, многодисковый тормоз с гидравлическим управлением.

Двигатель: Дизельный двигатель типа Kubota 1505.
Топливо: Дизельное топливо
Электрическая система: электронная система управления LXD.
Рулевое управление: Мощная стандартная механическая система рулевого управления, соответствующая указанным требованиям.
Привод/тормозная система: Гидростатическая трансмиссия, также используется в качестве рабочего тормоза, стояночный тормоз, многодисковый тормоз с гидравлическим управлением.
Колеса: 6,00-9НХС*4
Компрессор: 0,21м³/мин

Маркировочное оборудование: высокоточный встроенный маркировочный башмак, разравнивающий тип, стандартная конфигурация: 150 мм.
Заземленное лезвие: инкрустированное твердым сплавом, а также заземленное лезвие из чистого сплава на ваш выбор.
Емкость контейнера для краски: 100 кг (4 мешка термопластической краски)
Контейнер для краски: двухслойный из нержавеющей стали, оснащен вставленным съемным ручным перемешивающим устройством, контейнер съемный &, взаимозаменяемый для быстрой смены цвета.

Менеджер по продажам: Джеймс Чжан
Название компании: Jiangsu Luxinda Traffic Equipment Co.,Ltd.
Тел:+86-511-87059003
Моб:+86 15862991398
Wechat/Whatsapp:+86 15862991398
Электронная почта: sales@trafficmarkingmachine.com
Веб-сайт: www.trafficmarkingmachine.com.

Механический одноцилиндровый подогреватель краски из термопласта LXD300 создан на основе механического двухцилиндрового котла LXD600. Недорогое оборудование легкое и маленькое, что делает его легким и удобным для транспортировки. Его можно использовать в строительных проектах небольшого масштаба, таких как парковочные места, жилые кварталы, заводские этажи, порты и т. д.
Двигатель: дизельный двигатель 6,6 л.с.
Цилиндр подогревателя: Корпус выполнен из нержавеющей стали, днище – из котельного чугуна.
Емкость цилиндра: 350 кг
Конструкция: Каркасная конструкция, двухслойный теплоизоляционный материал закреплен между внутренним контейнером и эктексином.
Система отопления: горелка с прямым впрыском, в качестве топлива используется сжиженный нефтяной газ.

Особенность: ручное распыление, безвоздушное распыление под высоким давлением.
Топливо: бензин
Двигатель: 5,5 л.с. (двигатель Honda)
Насос: встроенный реверсивный гидравлический насос.
Максимальный поток: 12 л/мин.
Максимальное рабочее давление: 23 МПа
Ширина распыления: 50-300 мм (один пистолет)

Спецификация
Характеристика: Самоходный тип, безвоздушное распыление под высоким давлением.
Топливо: Бензин
Двигатель: 5,5 л.с. (двигатель Honda), электрический запуск
Указатель: зеленая лазерная указка
Лампа: Светодиодная лампа
Панель управления: Панель управления микрокомпьютером
Диспенсер для стеклянных бусин: Пневматический диспенсер для стеклянных бусин.
Насос: гидравлический плунжерный насос, импортирован из Германии.

LXD-9L является самой быстрой среди наших машин для разметки дорог с холодной покраской, ее рабочая скорость может достигать 13 км/ч. Поскольку она оснащена мощной гидравлической системой, которая позволяет ей хорошо работать в суровых условиях.
Параметр
Особенность: ручное безвоздушное распыление под высоким давлением.
Топливо: бензин
Двигатель: 5,5 л.с. (двигатель Honda)
Насос: встроенный реверсивный гидронасос (импортирован из Германии)
Максимальный поток: 9 л/мин.
Максимальное рабочее давление: 23 МПа