Une moyenne de 10 kilomètres par heure peut être construite par une machine de marquage routier à conduite, tandis que 5 à 6 kilomètres ne peuvent être construits que par une machine de marquage routier à poussée manuelle travaillant 8 heures par jour. Prenons l'exemple d'une autoroute de 100 km. Il faut une journée pour terminer le projet avec un peu d'heures supplémentaires en utilisant une machine de marquage de lignes routières de type conduite. Bien sûr, dans une situation idéale, la construction proprement dite peut prendre plus de temps, nous la prolongerons donc pendant trois jours. Cependant, l'équipement de marquage routier manuel traditionnel veut achever le projet de marquage routier de 100 km en trois jours, même si cinq machines de marquage routier manuel sont utilisées pour faire des heures supplémentaires à pleine puissance. Les points peuvent ne pas être terminés.

S'il pleut pendant la période de construction, tant que la pluie ne s'arrête pas, la période de construction sera prolongée indéfiniment. Surtout pendant la saison des pluies dans le sud, ce genre de situation est particulièrement fréquent. La machine de marquage routier à conduite peut capter les rares beaux temps de cette saison et terminer la construction dans les plus brefs délais. Tant que la construction du marquage routier est achevée lorsque la surface de la route est sèche, il y aura peu d'impact sur la qualité du marquage après la tempête de pluie.

Avec l'augmentation du coût de la main-d'œuvre en Chine, les avantages des machines d