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1. Limpieza de pintura: una vez completada la construcción, la pintura dentro del barril de material y la tolva se debe limpiar de manera oportuna para evitar la deformación de la tolva durante la construcción posterior debido al calentamiento a alta temperatura, que puede causar fugas de material. Al mismo tiempo, también desperdiciará gas y tiempo.
2. Para las partes móviles del cubo de marcado, se debe agregar un líquido protector especial antes de la construcción para que el interruptor del cubo de marcado sea flexible. Si el interruptor no es flexible, puede provocar un retraso en el cierre y fugas de material.
3. Ruta de fuego frontal: normalmente, no es necesario abrir la ruta de fuego frontal, solo cuando la temperatura es baja.
4. Durante la construcción es necesario colgar la tolva de marcado antes de poder retroceder la máquina de marcado. De lo contrario, podría dañar la almohadilla de silicona dentro del esparcidor de cuentas de vidrio.
5. Cuchilla de aterrizaje: cuando la cuchilla de aterrizaje está a alta temperatura, no debe entrar en contacto con el agua para evitar que la aleación se caiga. Al subir o bajar equipos del vehículo, es necesario evitar que la cuchilla de aterrizaje golpee el borde del automóvil, lo que provocaría que se rompiera la tira de aleación de la cuchilla de aterrizaje.
6. Neumáticos: inspeccione y limpie periódicamente el asfalto y las piedras de los neumáticos para reducir su desgaste.
7. Puerta de descarga: al verter el recubrimiento del recipiente termofusible en la máquina marcadora, verifique si la puerta de descarga está cerrada para evitar que el recubrimiento se desborde de la tolva de marcado, lo que puede contaminar el suelo y dañar la rueda de goma de la máquina marcadora.
8. Los tornillos de la cuchilla de aterrizaje del cubo de marcado deben reemplazarse de manera oportuna para evitar la oxidación.