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El precalentador mecánico de pintura termoplástica de doble cilindro de las calderas de señalización vial LXD600 adopta un modo de transmisión mecánica, un tanque de fusión de capacidad media y un quemador de ahorro de energía de alta eficiencia de inyección directa. Tiene las características de rendimiento estable, buena eficiencia de fusión, operación simple y mantenimiento conveniente.
Parámetros relacionados
Especificación | |
El precalentador mecánico de pintura termoplástica de doble cilindro de las calderas de señalización vial LXD600 adopta un modo de transmisión mecánica, un tanque de fusión de capacidad media y un quemador de ahorro de energía de alta eficiencia de inyección directa. Tiene las características de rendimiento estable, buena eficiencia de fusión, operación simple y mantenimiento conveniente. | |
Motor | Motor diésel evaporativo refrigerado por agua de 7,7 CV |
Modo de accionamiento hidráulico | El motor diesel impulsa el eje mezclador a través de la caja reductora de la turbina y los dientes del embrague. |
Sistema de calefacción | El tanque de gas licuado de petróleo suministra gas a través de la válvula a la estufa de inyección directa de alta eficiencia. Esta estufa hace que el gas licuado se queme de forma más completa y económica. La temperatura de calentamiento se puede ajustar libremente dentro del rango de 0-300° |
Modo de operación | El engranaje de embrague manual controla el agitador en los dos cilindros para una mezcla uniforme |
Termómetro | Termómetro inductivo resistente al calor y a los golpes, detección de temperatura más precisa |
tanque de fusión | tiene un importante efecto de transferencia de calor, puede contener 600 kg, aproximadamente 24 paquetes de pintura termofusible |
Estructura: | Diseño de estructura de placa de acero inoxidable antigasificación de alta resistencia, resistencia a altas temperaturas |
Tamaño | 1480*1430 *1669milímetro |
Peso neto | 500kg |
Detalles del producto